Регулировка сцепления на ваз 2114 своими руками - Ремонт ВАЗ своими руками
Свободный ход педали сцепления: что это и как отрегулировать
Сама по себе конструкция сцепления на автомобиле ВАЗ Самара-2 , была изменена и отличается от того, что было установлено на «классических» моделях семейства ВАЗ. Главные изменения коснулись системы регулировки, управления, ходом движения на вилке сцепления. И, если, ранее они были гидравлическими, то сейчас её движение приводится про помощи троса сцепления. Первым делом открываем капот и ищем на корпусе КПП гайки расположенные с самого конца узла регулировки. Два болта на Далее, ослабляем затяжку контрящейся гайки, а затем изменяем положение регулировочной, закручивая или откручивая её до необходимой длины.
Автолюбители часто сталкиваются с проблемой, когда буксует сцепление ВАЗ , что делать в подобных случаях? Подобный вид неполадок может быть успешно устранен собственными силами, без привлечения технической службы. Однако для начала необходимо получить четкое представление о том, чем является регулировка сцепления в ВАЗ и аналогичных моделях автомобилей. Вкратце данный механизм представлен на следующей схеме.
Зачем нужна? Педаль сцепления необходима для переключения передач в механической КПП. Нажатие на нее прерывает передачу крутящего момента маховика и позволяет легко перейти на более низкую или высокую передачу. Какая норма? В среднем свободный ход педали сцепления составляет мм. Важно вовремя его регулировать, иначе могут возникнуть серьезные проблемы во время движения.
